Er zijn veel mogelijkheden om te verduurzamen, bijvoorbeeld via het woon-werkverkeer van werknemers. Carpoolen en het openbaar vervoer zijn energiezuiniger dan wanneer iedereen met de eigen auto reist. Nog duurzamer is de fiets. Met de opkomst van de elektrische fiets wordt dit bovendien voor steeds meer mensen een aantrekkelijk alternatief.

Voordelig onderweg

Het loont om werknemers én jezelf te stimuleren om met de fiets naar het werk te komen. Dit biedt diverse voordelen:

• Het levert een concrete bijdrage aan duurzaam ondernemen.
• Uit onderzoek blijkt dat fietsende werknemers gemiddeld 1,3 dagen minder ziek zijn per jaar.
• Het stressniveau van mensen die fietsen ligt lager. Dit heeft niet alleen een positief effect op de gezondheid, maar is ook merkbaar op de werkvloer.
• Minder auto’s zorgen voor minder parkeerdruk.
• De fietsend collega komt doorgaans op tijd en is niet afhankelijk van files of verstoringen in het openbaar vervoer.

De regeling  fiets van de zaak

De fiscale regeling voor de fiets van de zaak bestaat inmiddels enkele jaren en is een vast onderdeel geworden van het mobiliteitsbeleid. De regeling stimuleert werkgevers en ondernemers om fietsgebruik te bevorderen als duurzaam alternatief voor het woon-werkverkeer.

De mogelijkheden

Er zijn verschillende manieren om de fiets van de zaak vorm te geven:

• Een werkgever kan een fiets ter beschikking stellen aan de werknemer. Bij de werknemer wordt dan 7% van de consumentenadviesprijs van de fiets bij het inkomen opgeteld als bijtelling voor privégebruik.
• Een andere optie is om het maandelijkse leasebedrag (gedeeltelijk) in te houden op het brutoloon van de werknemer. De werkgever blijft eigenaar van de fiets. Bij een beperkte inhouding (tot maximaal de bijtelling) heeft de werknemer doorgaans een fiscaal voordeel ten opzichte van uitbetaling van loon en privé leasen.
• De werkgever kan de werknemer ook een renteloze lening verstrekken voor de aankoop van een fiets. Het rentevoordeel heeft geen invloed op de vrije ruimte binnen de werkkostenregeling.
• Loonbestanddelen, zoals overwerk of een bonus, kunnen worden uitgeruild voor een fiets via het cafetariamodel. Voor het privégebruik van de fiets geldt een bijtelling van 7% van de consumentenadviesprijs, waarover de werknemer loonbelasting betaalt. De werkgever kan de fiets aanwijzen binnen de werkkostenregeling. Zolang de vrije ruimte niet wordt overschreden, is geen eindheffing verschuldigd. Bij overschrijding van de vrije ruimte betaalt de werkgever 80% eindheffing over het meerdere.
• Tot slot kan de werkgever een kilometervergoeding verstrekken wanneer de werknemer een eigen fiets gebruikt voor woon-werkverkeer. Deze belastingvrije vergoeding bedraagt in 2025 € 0,23 per kilometer.

Belangrijk om te vermelden is dat een zakelijke fiets ook privé mag worden gebruikt.
De kilometervergoeding geldt vanzelfsprekend uitsluitend voor zakelijke kilometers.

De elektrische fiets

Steeds meer mensen kiezen voor een elektrische fiets of zelfs een speed pedelec. Dit vraagt om iets meer organisatie, zoals een veilige stalling en voldoende laadpunten.

Wanneer een werknemer de batterij van een ter beschikking gestelde fiets thuis oplaadt, kan de werkgever hiervoor een onbelaste vergoeding verstrekken (intermediaire kosten).
Als de accu van een fiets van de werknemer op de werkplek wordt opgeladen, kwalificeert dit volgens de Belastingdienst als gratis stroom en daarmee als loon. Deze verstrekking kan echter onbelast blijven door toepassing van de nihilwaardering.

Er zijn dus volop mogelijkheden om fietsen te stimuleren. Met de regeling fiets van de zaak biedt de overheid gunstige voorwaarden om duurzaam en gezond reizen te bevorderen. De Belastingdienst geeft antwoord op veelgestelde vragen. Mocht je aanvullende informatie nodig hebben voor jullie specifieke situatie, neem dan gerust contact op met een van onze adviseurs.